机，不得不转道其它国际机场，再接一批乘客确实飞机能满员状态飞回国内。不然，老是乘客不足，那家航空公司愿意飞这条航线呢？
正如很多人预想那样，梅里纳当局能提供的谈判条件太少。甚至代表庄海洋谈判的律师，也很不客气的道：“除了我们代理人，还有人愿意接你们的包袱吗？”
没错！在负责此次谈判的代理律师看来，这次收购纯粹就是帮梅里纳解决包袱。若继续这样经营下去，梅里纳当局别说赚钱，每年还要往公司贴补不少钱。
而庄海洋收购之后，公司依然挂在梅里纳当局名下，只是从国营变为私营。之前那些光拿钱不干活的人，自然都会被清理出去。而政府，只拿一点监督的股份。
经过持续近一个月的谈判，最后还是老国王出面，领着几位航空公司的管理高层，亲自跟庄海洋进行会晤后。由庄海洋退让一步，才将这次收购案落实下来。
一句话，航空公司之前欠下的债务，庄海洋收购后可以代为支付。而公司目前拥有的飞机，还有相应的航站楼，都将成为庄海洋私人所有。
总体来说，梅里纳当局凭借出售航空公司，获得上亿美刀的收入之余，还甩掉了这个包袱。而庄海洋也不算太亏，还是得到了航空公司的所有权。
出于监督的意义，梅里纳当局也享有航空公司百分之十的股份。其余的百分之九十股份，自然都归庄海洋所有。这家存在多年的国营航空公司，也算彻底改姓庄了。
收购案签定，庄海洋一如既往的爽快，航空公司多年欠国家的贷款，也一次性偿还干净。看到这笔钱，负责银行方面的大臣，无疑是最为高兴的。
这种不良贷款，之前银行都没想过有机会收回来。谁都清楚，之前的航空公司就是个无底洞，偏偏梅里纳当局还不能将其关闭。停飞所有航空，那别人如何来梅里纳呢？
完成收购之后，看到6续找上门的山姆国及高卢国航空公司代表，庄海洋也很直接的道：“对于贵国的飞机质量
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