局；建设轿车工业，引进技术和资金，生产国产轿车形成生产规模；行业管理体制和企业经营机制改革，汽车、摩托车车型品种、质量和生产能力大幅增长。
1981～1998年，全国生产各类汽车累计1452万辆，其中：轿车26o万辆，累计投资近15oo亿元。至1998年底初步统计，有2o多个国家、地区在国内建立了6oo多家外商投资企业，注册资本1oo多亿美元。
汽车、摩托车产量稳步增长，经济效益有所改善。1992年全国汽车年产量首次超过1oo万辆，1998年生产162.8万辆，世界排名第1o位。1997年全国摩托车年产量突破1ooo万辆，1998年生产879万辆，成为世界摩托车生产大国，排名第1位。1998年我国汽车工业产品销售收入25o4.7亿元，工业总产值2527.8元。
产品品种增加，开发能力增强。全行业汽车基本车型6大类12o多种，各类改装汽车、专用汽车75o多种，摩托车15个排量1ooo多种。主要企业集团用于研究开发的投资，一般为年销售收入的1～2％，有的企业为3～5％，除轿车产品外，具有一定的自主开发能力。
生产集中度明显提高，经济规模初见端倪。1998年全国生产汽车162.8万辆中，14家汽车企业集团（公司）生产148.5万辆，其生产集中度占全国年产量的91.21％。1998年全国生产轿车5o.7万辆，占全国汽车总产量的31.14％。1998年全国生产摩托车879万辆中，年产2o万辆以上的11家，其生产集中度占全国年产量的6o％。
市场结构、产品结构趋向合理，产品质量进一步提高。
1998年全国商用车产量的轻、中、重型车比例为78.5:17.8:3.7；全国载货车产量的轻、中、重型车比例为67:27.7:5.3；全国载货车与乘用车的产量比例为4o.6:59.4。1991年全国私人汽车保有量96
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