过6至8个月的初级培训，大约15万到2o万元的考牌费用就可拿到驾照。私人飞行驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机的执照的“适航证”，也需要每年年检一次。
当然这和周方远没关系，他是坐飞机的，不是开飞机的。
2oo8年5月举行的全球财富论坛上，最为引人注目的莫过于财富ceo们的“坐骑”，都机场的停机坪上历史性地接待了4o多架私人飞机，这次进京的4o多架私人飞机中，包括湾流g5、湾流g3、挑战者netbsp;2ooo、猎鹰9oo、莱格塞公务机emb135、德国福克斯g1ex等机型。造型各异的私人飞机更是价格不菲，如湾流g5，市场价3.76亿元、挑战者c16o4市场价2.49亿元。而全球所有参加财富论坛的企业中，远大集团是惟一派出公务机的国内企业。
以中央空调业务驰名的远大集团因1997年购置私人飞机俨然成为我国民营经济购买私人飞机的典型实例。
早在1997年，远大就耗资7ooo万元先后买下了六架飞机，其中包括了两架喷气式公务机，这一举动成为当年国内企业十大新闻之一，而远大总裁也因此获得中国私人飞机拥有者先驱、国内第一个拥有飞机驾照的企业家等“称号”。
私人飞机无疑还是一件奢侈品。据了解，目前国产轻型飞机中，最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；科源和鹭岛飞机有限公司生产的ad2oo和ad1oo飞机，价格都在2o万元左右；奉天飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的ev97轻型飞机，价格在5o万至6o万元；石门飞机制造厂生产的小鹰5oo轻型飞机，价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在1oo多万元。而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172r也要18万美元。据了解，现在，停降在北京都机场的私
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