逼，仔细掰扯掰扯，一辆车身上的大件，最后都能追索到国外某家厂商身上去。
哪怕是按照杜建秋他们的思路，造廉价的低端小轿车，三万块就能买的那种，那个小排量动机，他们自己也是造不出来的，也要买。
但电车就不一样了。
电池加电机嘛！
直接就把动机和变箱都跳过去了。
就说现在的国内，一年两千多万辆的汽车销量，就意味着两千多万台动机和两千多万部变箱，大部分都是国外的产品，或国外企业授权生产的，要是这些销量里，能有2o%换成电车，一年光专利费、光是节省的购买这些核心配件的钱，就能省掉多少？
国家怎么会看不见？
所以，尽管起初投资江明妃这家新纪元公司的时候，彭向明只是出于对电动汽车未来光明前景的大致了解，但是到了现在，随着他对传统汽车、对电动汽车等等这些产业，主动的和被迫的接受了那么多信息之后，他对电动汽车在未来的展前景，却是真的越来越有信心了。
就像江明妃曾经分析过的那样，国家没道理不扶持这个道路！
两个时空的时间线或有差异，但这个差异，顶天了也就是几年而已！
所以，整个电动汽车的生产链条，都值得投资！
而且值得下重注投资！
江明妃这里，是烧钱在做高端的科技，彭向明可以支持她冲刺，这个方向当然是正确的，而且极端重要。
但与此同时，彭向明觉得自己也完全没必要就这么干等着。
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