应该是有的。
彭向明当然没工夫在这里等着他们逐一拆解清点和核算，把事情交待下，他就想直接闪人了，但是却被江明妃给拉着不放，非要追问，“你到底什么意思？”
然后又特别认真的解释，“我跟你说啊，这种车，理论上来说都是不能合法上路的，没人较真就算了，管理部门要是开始较真的话，生产企业和使用者，都是违法行为，我可不会陪你这么瞎胡闹！”
彭向明继续笑嘻嘻，“不会的，你放心，我做事情从来都不瞎胡闹！”
又说：“你帮我盯着点儿啊，他们估出价格来之后，第一时间给我打电话！”然后就径直上车走人，让江明妃只好无奈地叉着腰站那里吃尾气。
其实东方汽车的杜建秋的那份商业策划书里，对于他们想要生产那种微型轿车的造价，是有给出一个总体估算的。
那是一帮干了十几年汽车行业的人，彭向明并不认为他们会不专业。甚至于，考虑到他们是始终在一线，是一直都在生产汽车的，真说到对市场价、对供应链的了解，彭向明认为他们很可能还在江明妃手底下的这帮工程师之上。
但大家的出点，却是从一开始就不一样的。
所以他们给出的估算，只能供参考。
造什么小排量动机微型轿车啊，咱要造就直接造微型电车岂不好？
江明妃说过的，国外的汽车工业，经过百年展，其动机和变箱的设计、研和生产，都已经形成了极为完备的专利墙，尤其是变箱，已经越来越复杂，国内这边想要绕过去，开出自己的一套东西，已经近乎于不可能。
所以，国内的这些车企，别管你多牛
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