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腾飞我的航空时代

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第一千一百一十六章 腾飞集团就能行吗?(第3/4页)
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了。

      要知道欧洲的几个“风”可是在军火、北约统一指挥、国际贸易、地缘影响力乃至信用货币等诸多领域对美国起了挑战。

      不说别的,德国主导的“台风”战斗机,向沙特出售的解算货币用的可不是美元,而是明年正式流通的欧元。

      此举不但损害了美**火商的利益,更是直接挑战了美国金融资本的利益。

      当然,伤害最大的还是堪称美国制造业支柱的航空巨头们。

      而且这些美国航空巨头们越看这几个“风”的行事风格,越像当年的空客a3oo半路截胡美国民用客机市场的套路。

      当年碍于冷战共同对抗苏联,加上美国国内波音、麦道、北美、洛克希德等巨头诸侯林立,相互攻伐,这才给了空客可乘之机。

      而如今随着冷战结束,美国航空巨头同样顺势而为,开始了内部整合,波音兼并了麦道;洛克希德与马丁爱丽塔合并,从而组成波音和洛马两大级航空航天复合体。

      再加上冷战的胜利和唯一级大国的威势,美国人怎么可能让欧洲人蹦跶起来?

      欧洲人不是要“风”嘛?那就干脆让他们“疯”好了。

      于是一击抽风药就给欧洲人灌得如痴如醉。

      yF—35联合攻击战斗机向欧洲盟友完全开放,向要下一代作战飞机吗?那就别在为没日没夜的辛苦而烦恼,也不用在跟资金短缺而痛疼,加入yF—35联合攻击战斗机项目吧,山姆大叔用信誉保证,下一代战斗机你值得拥有。

      消息一出,美国安排在欧洲内部的抓手,著名搅屎棍,作妖小能手英国直接放弃欧洲下一

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