念图，绘制起来当然很快。
陈新很快就在屏幕上画出了一个和齐柏林飞艇差不多的雪茄型结构，下面有着一个大大的吊舱。
然而看着这个设计图，陈新很快就否定了这样的设计。
雪茄型的设计并非不合理，这对于飞艇来说可以算得上非常经典的设计，即便是现代飞艇也大多沿用这样的设计，反而是异形的飞艇很少见。
但陈新所需要的是一个有足够升力的气囊方舟，而不仅仅只是一架飞艇，那么理所当然的，足够的升力和滞空能力才是陈新所需要的，向雪茄型飞艇所带来的更快的前进度对于陈新来说反而可有可无。
所以很快，图纸上的飞艇造型变成了一个圆盘一样的形状。
整个飞艇看上去更像是个飞碟，扁平的圆形造型让飞艇看上去更大了，虽然长度没有变化，但体积无疑增大了许多，内部所能够容纳的气体总量也大大增加，飞艇所能够承载的重量也得以提升。
看着这个修改之后的结构，陈新又在上面涂涂改改，好一阵之后，这个气囊方舟才算是设计完成。
它有着24o米的最大直径，整个飞艇的高度在充满气体的情况下有13o米高，内部陈新打算用石墨烯材料来作为支撑，用多个气囊来提供升力，这样在一个气囊生破损的时候，其他气囊还能提供足够的升力，不至于因为气囊破损而导致整个方舟坠落。
整个气囊方舟的主体部分位于气囊的下方，是一个上大下小的多层碟形结构，看上去有些类似于倒置的汉诺塔。
其中最大的一层作为居住舱，结构有些类似于冰汽时代里城市的环形布局，房间围绕中心布置，维持一样的大小面积，设计是可以
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