频繁，车辆来往的密度大，装货御货也均在车站内部完成，而且由于火车站内的铁道距离较短，还有大量的建筑，对地基也要进行硬化处理，因此更适合用钢筋混凝土轨枕；而一般道路由于轨枕的用量较大，但车辆来往不多，则使用木质轨枕，以降低成本。
这时在轨道配件部的库房里，存放着大量的钢轨、木质轨枕、钢筋混凝土轨枕，而在生产车间里，还正在生产制做各种轨枕，以及其他的零配件。
只有铁路工程部没有几个人，因为这个部门的工作基本都在外面施工建设，留在厂里的都是后勤人员，而鲁宏也向詹天佑表示，明天会安排专车，送詹天佑去胶济铁路的施工现场参观。