ncap，一家是c-Ia私。
c-ncap成立于2oo6年，全称是华夏新车评价规程，隶属于华夏汽车技术研究中心。
由于成立时间比较早，各大汽车主机厂对于c-ncap的碰撞规则也比较熟悉，所以导致很多的车型在c-ncap的碰撞成绩也越来越好。
甚至于每次公布成绩的时候，大多数车型都能拿到5星的评价。
在汽车圈里，c-ncap就是一个5星批部。
相比c-ncap，c-Ia私是从保险视角出，通过更严格的碰撞测试，反映出车辆安全性能以及车辆撞击后修复给保险公司带来的直接成本。
因此评测更为严格，结果看来更加可信，被称为华夏版的IIhs。
这一次提供碰撞技术支持的就是c-Ia私。
林冬到的时候，c-Ia私的几位评测员正在对三种车型，一共六辆车进行检测。
各种参数都需要测量。
他们很惊讶猫厂会拿出两辆跑车出来进行测试。
这成本也实在太高了。
更离谱的是，他们还承接到了一项业务。
那就是除了搭建临时测试场景，猫厂还订制了一个测试车间，据说是为以后的新车型准备的，还会定期对车辆抽查测试。
这得花多少钱啊。
“准备好了吗？”林冬问。
“准备好了，林总。”刘夏陪着林冬在观察室里。
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