第646章 便宜的令人发指（第二更，求订阅）(第5/6页)
百三十五两，这包括附属的检车场等建筑……”
听着葛世振介绍着蒸汽机车的研和铁路铺建过程，朱国强在心里已经盘算了起来。
一里6oo两。
这是因为试验场上不需要修桥，所以成本降低了很多，如果换成正常的筑路的话，不仅要考虑桥梁，还要修车站等设施，那一里铁路的成本至少要增加两三成，那就算是八百两吧。
一千里，也就是八十万两！
才区区八十万两而已！
简单便宜到令人指啊！
呃，好像忘了还有征地等一系列的费用开支，这个没关系，一里铁路的成本再增加二百两，也就是一千两。
“一百万两修一千里，修着几千里铁路，也就是几百万两而已，有了铁路，就可以打仗了……”
为什么朱国强一直没有领兵出关，动对建奴的最后一战。
不是因为不想打，而是因为……打不起！
这个打不起，是因为耗费的钱粮太多，按照五军都督府以及兵部的计算，远征漠北，前线一石军粮的成本过将六十两！而十万大军远征，每个月仅只是人马粮草要耗费五百万两以上，征北至少需要准备五千万银子！
而且距离越远，成本越高，要是虏寇撤到西域，那运粮草的成本可就是天价了。
在另一个时空中，就是那个所谓的皇商范家，在康熙再次西征准噶尔部时。范家主动请自资本，承运军粮，每石只要当时官运价格12o两白银的三分之一，即4o两，这是因为范家凭着对蒙古贸易多年的经验，对路线极为熟悉，才降低
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