emsp;不过努力是少不了的，前人也提供了不少思路。
总体说来没有什么好办法，只能减少工作环节，层级，加强监督，施行扁平化管理。
措施包括漕船沿途不作停靠，官私混杂相互盯梢，多用蒸汽船减少漕运人员，提升运力与度，减少途中的中转仓存，不断派员按察监督，建立新式账册，进出账目走皇宋银行等等等等……
但是作为釜底抽薪的手段，还得是科技电报与铁路。
电报线路让信息快上下通达，对于中央及时掌握地方实情，实现扁平化管理，提供了可行的技术支持。
铁路实施的是军事化管理，以军法按治，度极快，时间卡得很死，没有给贪官污吏们沿途干坏事儿的时间。
运力也很强，如今极大地削弱了漕运的功能，漕粮少了一多半，相应的也就减少了漕运**的“分母”。
大宋路级转运司的官员廉洁程度还算不错的，主要是州县胥吏贪腐较严重。
不过收拾起这帮子来，压力就轻多了，先帝改制给了你们俸禄，如果还要伸手，黥刺流配，正为汝等而设！
加上州县检察司直接对上级检察司负责，俸禄朝廷放，不再仰州县主官鼻息，越有力。
如今每州还给检察司配了七百人的警备力量，检察司已经完全具备了独立监督官吏，压制地方豪强的能力。
大宋吏治一清，筹备到位，元祐三年，将是苏油大展宏图的一年。
春，正月，庚戌，从侍讲范祖禹言，复置广惠仓。
广惠仓，顾名思义，就是备灾仓储。
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