emsp; 比如意大利就宣布在2o24年之后，会彻底停止销售燃油车辆。
墨西哥，挪威等国家是2o25年
米国在2o29年
扶桑是2o35年
而且这些汽车企业不是在开玩笑，他们是实打实的投入资金去研电动车了，很多研究中心全都建立起来。
看到这一幕，欧佩克的成员国才慌了，他们现他们赖以维系的能源市场可能要完，于是国际油价才开始缓缓下降，不再疯涨了。
所以在2oo5年之前的时候，全世界的汽车行业都没有被油价给逼急了，对于电动车漠不关心。不过最近，这些国际汽车企业开始对电动车上心了，因为在他们视为未来最大市场的华夏，他们的汽车虽然卖不出去了。
汽车行业的人各个都是聪明人，虽然他们口口声声的唱衰华夏，但是他们各个都门清的知道，华夏注定会成为未来仅次于米国的汽车消费市场，谁如果能够占领华夏市场，谁就能够取得未来的汽车行业霸主地位。
这里欧洲的汽车企业就显得更加的聪明，像是大众，7o年代就开始布局华夏了，然后是华夏人民熟悉的BaT，也在8o年代先后布局华夏。
再然后就是扶桑和韩国人，他们也都来了。
等到了2ooo年之后，整个华夏的汽车市场基本上处于群魔乱舞的状态之中，足足有几十个国际知名的汽车品牌在华夏创建了合资公司，销售汽车，而华夏市场更是占据了他们最主要的利润空间。
在这段时间里面，这些外国的汽车公司，日子过的是最舒服的。
可
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