的通用汽车和克莱斯勒汽车，最终在2oo8年宣布入不敷出，资不抵债，最终破产倒闭。
当然了，更主要的原因还是因为2oo8年的那场金融危机，让银行的资金链条断裂，进而导致这两家企业的资金链条也跟着断裂。
但如果这两家公司不是在当年的第2季度财报出现了巨额的销量下降，也不至于让所有金融机构对这两家汽车企业的还债能力感到绝望，进而导致股市的崩盘，最后直接埋了。
可笑的是，虽然汽车销量下降，不少汽车企业都倒闭了，但是油价却涨的更猛了，因为诸如沙特之类的原油的开采国的销售量因为原油价格的暴涨而下降了，短时间内销量无法提高的话，那他们就只有提高油价，从而保证自己的利润。
这也不能怪这些国家太黑，实在是因为那个地区太过于混乱，很多国家都停产了，还有一些国家因为高福利政策，还有自己的享受必须要维持，国家的财政陷入严重的赤字危机，如果原油的利润下降，他们也会崩溃的原因，不得不继续提高原油的单价。
再加上当时金融危机，无数人失业，失去了收入，哪里还有钱买车，或者是购买汽油，走路还是最经济划算的方式，然后这就进一步导致汽车销量和汽油消费的下降。
这就形成了一个无解的闭环，当时汽车厂商们惊恐的现，假如这种情况再持续两三年的时间，全球8o%的汽车行业都要倒闭，加油站也要跟着完蛋，大家一起去死，所有人都步行上班吧！
于是当时的汽车行业罕见的主动联合起来，宣布他们要支持环保，支持电动车，甚至有不少汽车行业还算多的自己的国家搞了一个时间表，说自己国家要在多少年以前彻底断绝汽油车的销售，让整个国家销售的全部都是环保清洁的电动汽车。
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