所以李素福现在还根本无法确定具体能够什么时候能够完成研发并且进行试飞，不过他还是给了大家一个模糊的答案，那就是他们吉力集团会在五年内完成研发工作，十年内上市。
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随着吉力集团的发布会成功的完成，一下子网络上就出现了铺天盖地的新闻，甚至这个趋势都已经超过了张毅他们七彩石集团上次造成的新闻。
同时由于吉力集团再次宣布准备研发飞行汽车，甚至就列飞行汽车的外形概念图都出来了，这让国内外很多这方面的厂商都开始暗自的着急起了。
要知道之前张毅他们七彩石集团，无意中泄露了飞行汽车的事情之后，他们这些汽车生产厂商的股票就纷纷的下挫，而现在那股风刚刚过去，现在吉力集团又来了这么一出，这让他们非常的被动。
所以就在吉力集团发布会之后，这些公司的股票又开始新一轮的下跌，除此之外，就连石油的股票都开始下跌了。
于是很多的汽车厂商也开始上马飞行汽车，就连一些原本没有这方面计划的厂商，也开始急急忙忙的宣布上马飞行汽车的计划。
实际上，这些汽车厂商都非常的清楚，世界交通肯定模式是向着立体化智能化的方向发展的，以后人们的出行是肯定不会只局限于地面的。
地面的交通方式局限性实在是太大了，特别是偏远山村。
对于吉力集团的飞行汽车发布会，张毅也看了，对于他们集团的飞行汽车概念车，张毅也十分的看好。
虽然说由于张毅提供的超强涵道风扇只有十台，同时由于处于成本的考虑，材料上他们的飞行汽车使用的是铝合金材料，远远不如张毅他们集团的飞行汽车上面的材料。
这就导致了，他们吉力集团的飞行汽车在载重量以及续航里程还有飞行性能方面远远无法和张毅他们刚刚研制的那款飞行汽车出色。
所以此次吉力集团的飞行汽车还是沿用了之前的折叠翼的设计，来提升飞
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