第483章：新开年惯例不让你爽，海豚出行APP差评事件(第2/5页)
主的品牌商标顿时吐槽连连，现在很多司机就是喜欢对他们的爱车瞎改装，包括尾灯。
“还是无人车好，精准无误，还不用开。”
确实，无人自动驾驶车辆在自动驾驶的时候，都是精准的按照设定的程序运行，远光灯、近光灯、大灯不会瞎打一气的乱来，除非车载系统出毛病了。
一定程度上来说，也减少了追尾交通事故的发生。
……
随着“海豚出行”的无人车出行业务上线，很快就获得了客户的大量好评，app下载量在android端或ios端成功挤入周榜前十。
实际上无人车出行业务目前只在會东开发新区开通，其他城市还没有上线，不过下载量却很火爆，很多用户表示坐等无人自动驾驶出行在当地上线。
一来这是海岸线集团响亮的品牌，二来是价格不要太实惠好评如潮，或许还应该加个第三条，那就是国内很多出行乘客老早看不惯嘀嘀难看的吃相，以及这家公司爆出的诸多问题。
无人打车一出来就再也不用担心司机对女乘客图谋不轨了，也不用担心乘客对司机行凶了。
因为没有司机了，车是自己开的。
不过“海豚出行”app上线之初好评如潮，但在过年期间突然恶评如潮，各大手机品牌的应用商店都被刷了差评。
1月29日，春节长假一过，各大企业都回归公司进入新开年的工作。
海豚出行总部内部高级会议室。
“千总，针对‘海豚出行’app差评事件，公关部门已经开始介入，还有运营部也没有闲着。”会议室里，一位高管对着海豚出行ceo千箐汇报。
“看来是友商玩阴招了，在春节期间打了我们一个猝不及防。”另一位高管发言说道。
“要不要我们也花钱雇点水军把评分刷上去？”又一位高管提议道。
千箐一听这样的建议果断否决：“我们海岸线科技用不着和竞争对手拼水军，
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