在美国舌起的环球飞行热。以及对范哈儿的讨论，并不能被范哈儿直接感受到。但是他在重庆，同样感受由于休斯环球飞行所带来的巨大震动。
当休斯他们这个机组驾驶“范记号”直飞苏联远东地区的时候，整个重庆、整个西南地区，就立刻专起了一股航空热。
自从范哈儿的南川第二飞机制造厂，已经可以正式量产自己仿制的霍克教练机后。除了范哈儿自己的飞行队采购了几架，一直销量不高。但这一次，由休斯和他的机组带来的飞行热，却是立亥激发了西南人民的航空漏*点。
也正是因为这几年西南地区的经济发展极为迅速，人民的生活水平越来越高，富翁产生和出现的频率，也是不断增高。据重庆统计部门统计，在临年时，利用开设工商企业和技术专利，而产生的新兴百万富翁，当年就达到了一百余人，这可是以银元为计价单位的富翁，含金量比美国的百万富翁还要高。
这些新兴的富翁们，大都年纪较轻，观念较为开放，对于购买豪华轿车和私人飞机，都是非常感兴趣的。
这次的航空热兴起以后，第一波产生的集机购买潮，就是由这些新兴富翁们推动的。
不过老式的霍克教练机，却是价格极为便宜，在银元升值后，仅许一万多银元，别说那些百万富翁了，就算是一些航空发烧友，只要收入高一点，也能买的起≡于那些实在买不起，又热爱飞行的，那也不是一个梦想，因为提供飞行培和飞机出租的航空俱乐部，迅速开始建立。
由俱乐部出面购买飞机，然后让会员交钱集中轮流使用飞机，这才是航空热中，真正最流行的飞行方式≡此，范哈儿还决定以军方的名义出面，给那些航空俱乐部，提供一笔资金援助，同时要求那些飞行俱乐部成员答应加入军方的飞行员预备役行列，战时从军成为正式机。
这一做法。虽然弓起了不少飞行爱好者的反对，但在四川省议会和其他各省议会，以条例法律的形式通过后，大家也只能选择不得不接。
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