，陈川不必走靠“融资上市坑股民”钱的套路，只要砸出几亿，在市场上投放几十万辆，然后免费供人骑行就好了，就当是做福利，回馈社会。反正有“亏成马”buff，他才不在乎烧钱。
根据这【商业计划书】上写的，可以在合理范围内，提高物料成本，可以加大广告投放，这算是合理亏损。有了这两点，那这个计划书就太好完成了。
比如市面上，其他家的电单车造价成本是2ooo元，陈川的品牌可以花6ooo元，打造更高级更豪华更漂亮的电单车。
计划书上显示可以在国内8个城市投放。
比如每个城市投5万辆，这一共是4o万辆，成本是2.4亿，再加上人力成本，广告成本，这一波操作，亏上它十几亿应该没问题。若是嫌亏得不够，就继续加大电单车投放量，每个市投1o万辆。
拿蓉城距离，在2o17年，这城市有共享单车共计12o万辆。
共享单车完蛋后，电单车出场，虽然密度不如单车，但是每1o万人供应2ooo辆是差不多能做到的。
而蓉城有16oo万人，算起来，光蓉城市场就需要32万辆电单车。
这样算的话，这【商业计划书】不愧是【开年礼包合辑】里的，看来这玩意才是大头，最后的收益惊人。巨头们烧机构的钱，陈川烧系统给的钱，这必然是一次凶猛的搅局。陈川也没想到，自己会因为一份计划书加入跟巨头们的烧钱大战。
陈川仔细把计划书翻了一遍，看到最后一句话。
“该项目不能贷款，不接受机构融资以及后续上市，否则无法结算返还。”
那也就是说，是纯搅局，纯亏损，不做现金奶牛，不要融资，不上市，甚至连收益都不要。
看来系统的道具就是硬气。
“先砸上十个亿做广告推广app，然后再免费投放电单车，只要下载app注册，就可以享有三个月的免费骑行卷，这种力度……亏起来简直就跟坐火箭一
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