这是红色国家的企业第一次在美帝上市，所以备受美帝各界人士的重视。事实上在欧派电池上市之前，华国还有一个公司号称要在美帝上市，只不过相关档案递交到政务院时，就被上面按住了。
一个不能说出口的理由，高层更希望第一个在美帝上市的企业的荣誉来自于纯正的国企，欧派电池技术全球领先，而且出口创汇的收入不断增加，属于华国的骄傲，某种意义说欧派电池的成功就是改革开放的成功，理所当然这个第一应该属于欧派电池，而不是莫名其妙的华晨汽车。
当一件事被赋予政治意义的时候，往往就没有多少道理好讲，更何况华晨汽车还有不少问题。
华晨汽车的报告交到中枢的时候，孙祖杰就发现了这家公司的股权结构十分混乱。金杯汽车4o%的股份已经转让出去，后来又经过一系列换股，51%的股权已经转让出去，也就是说金杯汽车事实上不是一家国有控股公司。
现在为了在美帝上市，又要挂一个国有的金融教育基金会的名义，这样就留下了后患，这到底是国企还是私企，日后闹起了纠纷，到底怎么算。
若是哪一天为了股权的事情，闹到了要去国外打官司的地步，那到时候会影响到华国的国家形象。而且他的印象中未来华晨汽车确实打起了官司，搞得鸡飞狗跳。
所以孙祖杰发表了自己的看法，企业要去国外上市，股权结构一定要清晰，这华晨汽车到底是民企还是国企，他看了半天，也没有搞清楚，这种糊里糊涂的股权结构，日后必然会有麻烦。
另外孙祖杰还提出了一个问题，是不是从此之后国家都允许民营企业造车，这个事情一定要明确。
上面的领导听完之后，不置可否，询问孙祖杰应该怎么解决。孙祖杰说既然控股股东是基金会，那国家就往基金会注资，别搞什么挂靠。
如果国家允许民营企业造车，或者说愿意给这个特例，那也明确下来不会出钱，给一个档案，表明态度，这样未来也不会出现纠
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