下了深刻的印象。很可惜，华国的航空企业好像从来没有这种培训。
培训结束后，我还组织一些人，从dc-3，dc-8/dc-9/dc-1o，以及还在计划中的dc-11、dc-12/13/14每一个项目，仔细分析道格拉斯公司民用飞机发展历程的经验和教训。”
孙祖杰听完立刻说道，“张先生，如果您有空闲的话，能不能给我们上一上课，或者您协助我们邀请这方面的资深专家来给我们上课，说一说这方面的内容。
华夏飞机和联合航空才刚刚起步，非常需要您的帮助。当然了，按照国际惯例，我们会为您的额外劳动支付相应的报酬。”
张震中愉快的接受了孙祖杰的请求，他发现眼前这个人是真正的明白人，知道管理和运营的重要性，华国这一块的落后远大于技术的差距，看来华国这一次是真的用对了人。
作为一个美籍华人，张震中为了所服务公司的利益，他也许会使用这样那样的手段，但是他也同样明白，他已经到了事业的天花板，所以保住他目前的高薪职务才是最重要的。
有些东西如果上报对公司有利，而对他不利，他绝不会上报，这也是他的利益使然，比如他这段时间的一些发现，他就绝不会上报。
孙祖杰视察完组装生产线之后，在华夏飞机总部召开了一次会议，讨论了一下华夏飞机未来的发展问题。
麦道项目目前进展顺利，只要完成了第一批二十五架飞机和后续的十五架飞机，投资就可以完全赚回来，所以孙祖杰责成华夏飞机进出口公司与麦道在规定时间内完成谈判，将意向合同变成正式协议。
“孙总，这么大的合同，我们应该听取民航局的意见吧，要是他们不要飞机了，咱们的损失就大了。”
“不就十五架飞机吗，要是他们不要，联航会接下来，实在没办法我卖到国外去。要是只生产二十五架飞机，华飞肯定要亏本，亏本的事情决不能做。”
华飞进出口的总经理
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