本没必要折腾，人心苦不足，不过这么吓一回，就老实不少。
办好这些琐事之后，孙祖杰就去了上沪，看看正在热火朝天进行的麦道项目。
麦道的飞机总装线从美帝已经搬了过来。此时生产正式开铆，目标是要在二十二个月生产出第一架飞机，谁也不相信，可以说全世界都不相信，孙祖杰自然也不太相信。
孙祖杰笑着问道，“张先生，咱们真的能两年不到就组装出第一架飞机吗？”
张震中有些愁眉苦脸，“孙总，现在我们的压力很大。在整个生产过程确实碰到了大量的问题。
为了保证按时交货，我已经从美帝调来了一千多名技术人员，到现场带着做，一直到教会了再回美帝。每一个岗位都是华美两个人，华方为正，美方为副。”
孙祖杰点点头，时间搞得这么紧张，说到底就是想把华夏飞机当成了一个组装车间，什么都不准备教。不过他也不在乎，他早就知道对方的打算了。
这时候一个金发碧眼的中年老外走了过来，“张，我什么时候可以回国？”
孙祖杰有些好奇，只听张震中叽里咕噜说了一串，孙祖杰很快听明白是怎么回事了。这个说话的人是Faa质量保证师乔治保尔，他是唯一的美方正职。因为当时华国几乎没有这方面的人。
等他们说完，张震中对着孙祖杰说道，“孙总，保尔先生是起草Faa文件的资深官员，对于飞机取得适航证具有极其关键的作用。
如果没有他的协助，我们就根本不可能获得Faa的适航证。为了请他到中国来，我真是使尽了连哄带说服的各种手段。
先是承诺他只要呆三个月就可以放他回去，到了三个月以后再哄他延长三个月，一次又一次，一直拿到适航证。”
孙祖杰点点头，“张先生，我们对适航证一无所知，为了避免我们生产的麦道飞机出现违反Faa的问题，我想能不能再多邀请几位Faa的专家给我们的职工上课。您放心，需要的经费
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