事实上大飞机研发过程的很多成果也可以用在汽车项目上，机械的东西很多都是相通的，我觉得应该打破部门间的隔阂，别人我管不着，华投相关企业之间的合作必须要做好。”
刘国务听完，愣了愣，孙祖杰这倒是一个相当有眼光的说法，他转而问起了另外一个问题，“斯贝你准备怎么办？”
“我们不是要和罗罗公司搞燃气机车吗，让集团那两个搞发动机的机械厂和国内的燃气轮机企业一起搞，这样就可以把研发力量整合起来。
至于能不能吃透斯贝或者涡扇八，两个都推进，还是一个，还是都不推进，我也不知道，不过最起码那条进口生产线得用起来，整条用不上，可以先拆开来，把里面的一些用得上的部分用起来，这可是花了大价钱的，决不能浪费了。”
刘国务听完，心情大好，他们对斯贝最愁得就是生产线怎么办，放那里吹风淋雨？孙祖杰这么说，至少还有用的地方，对上对下都有一个交代。
“你怎么看待上飞与麦道的合作？”
孙祖杰毫不犹豫的回道，“我完全赞同与麦道的合作。大型客机的组装技术，各种工艺标准的建立，各种规范和实施方法通过这一次合作，咱们最起码能够学到不少。这些基础的东西，能找到愿意教得太难了。”
华美关系一缓和，不管是华国主动找上门的，还是美帝递过来的，孙祖杰知道麦道与上飞这次合作的橄榄枝中，必然会夹杂着一颗糖衣炮弹。汽车都是这样，何况是飞机，关键是自己要明白，不能糊涂。
美帝的想法，亲，你们已经可以搞出大飞机了，但是还很稚嫩，来吧，亲爱的兔子，我现在手把手指导你怎么组装飞机，然后你们买下这些飞机充作民航用，这样大家一起赚钱，你好我也好。
所以对于运十这个无底洞已经绝望得差不多的华国，当然就心动的不得了，他们或许并不清楚美帝橄榄枝背后的算计，但是孙祖杰就算知道也只会装作不知道。
谁让美帝教得都是基础的
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