经过了政*府会议的讨论之后，最终还是确定了成立武汉市和修建京汉铁路的决议。而另一个重要议题，开征“铸币税”则引起了会议的激烈讨论，就这一个议题，几乎讨论了近一天的时间，才算是基本达成了一致，大部份人支持开通征收“铸币税”。并且在新年之后正式公布，并在4月1日开始实施。
毕竟用纸制货币取代金属货币，是时代展的大势所趋，货币改制是势在必行，而且华东政*府的白银储备已经不足以支撑货币的增加，因此这是任何人都不可能反对的，区别只在于采用什么样的形式。而相对来说，征收“铸币税”是最适中的，即不过于激进，也不保守，能被绝大多数人认同，也是在情理之中的。
当然除了这几条之外，政*府会议还讨论了其他的事情，其中有一条就是和军备有关，原来在这个五年周期中，海军只准备建造两艘战列舰，主要的原因是在远东战争中，俘虏了大量的军舰要修复，毕竟那个时侯，华东政*府虽然有三座造船厂，青岛造船厂、天津造船厂、江南造船厂，但只有青岛造船厂能够建造战列舰。
而在原计划中，这两艘新造的战列舰将在今年开工，预计在191o年底下水，1911年完工入役，但实际上在去年年底就己开始施工建造了。这是因为上海江南造船厂向改造进度比预计的要快，现在己经能够建造战列舰了，而且还有在大连建造的金州造船厂的第一期工程结束，已经可以建造5ooo吨以下的军舰，为其他造船厂分担工作，同时俘虏军舰的修复工作也大大加快。
在这几重因素的影响下，新造的战列舰的计划也得以提前，第1艘新造的战列舰己经在19o8年底在青岛造船厂开工建造，第2艘也将在新年之后，在上海江南造船厂建造，预计在191o年中时，就可以下水舾装，在191o年底或1911年初入列服役，而这样一来，海军战列舰的建造就会出现1年左右的空档期，因此海军提出，立刻进行两艘新战列舰的立项、设计等工作，确保战列舰的建造不断档，
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