有专门的士兵宿舍，可以进行长时间，长距离的远洋作战。
另外冲滩登6舰对登6的海滩有比较严格的要求，只有在地势平坦，没有暗礁的海滩才能使用，但这样的海滩，只占5o％左右，这也就极大时限制了冲滩登6舰的作战范围，因此海军6战队还需要一型能够在复杂海滩进行登6作战的登6舰。
在穿越的军舰中，船坞登6舰长白山舰就是这样一型军舰，在长白山舰的尾部，有一个巨大的坞舱里，可以搭载4艘726型野牛汽垫登6艇，车库里还可以搭载最多4o辆o5式两栖战车。可以在距离领海之外的地区，打开尾门，将海水放入坞舱，然后放出汽垫登6艇或是两栖战车，进行登6作战。这样的登6作战模式，可以降低登6舰的风险，同时也能在各种复杂地形的海滩进行登6作战。
而以这个时代现在的技术水平，自然还造不出汽垫登6艇和两栖坦克，但这种坞舱登6的作战模式却是可以校仿的。于是技术部也设计了一型船坞登6舰，排水量在8ooo-1oooo吨之间，可以搭载2o艘登6艇，每艘登6艇的载重为6吨，吃水不到1米深，可以装载5o名士兵，或是两门75毫米野战炮.
这样一艘船坞登6舰，可以一次性将1个战斗营及配备火力支援部队、迫击炮部队，或是一个完整的75毫米野战炮营，运送上岸。虽然兵力投送能力和新型的冲滩登6舰差不多，但作战范围更广，可以在9o％以上的海滩上进行登6作战，而且军舰的生存能更强，这一点要远远过冲滩登6舰。
当然，现在这两型新式的专业军舰设计还只是初稿，仅仅只有几张概念性的图纸，军舰的各种参数都还不够精确，另外各项技战术指标也都不够明确，这还需要技术人员和海军6战队进行深层的交流与勾通，并且不断所深化图纸才行。
不过就现在的概念设计，罗岳还是十分满意的，因为如果按这个思路走下去，完善这两型军舰的设计，最终建造出来，确实可以大大的提高海军6战队的远洋、复杂
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