部都是摩机化部队，因此尽管执行行驶3-4小时休息2o-3o分钟的制度，在第一天，部队共计行驶了12个多小时，有效行驶时间过了1o小时，平均行驶度达到27公里，全天一共行驶出了28o多公里，在这个时代，这可以算是一个奇迹了，当然这一天的行军也并非是完美无缺的，在行驶其间，共计有9辆车出了各种问题，好在是维修人员的工作十分得力，而且这几辆车的故障也不大，很快就修好了，并没有耽误行进的时间。
而在夜间休息的时候，维修人员十分辛苦，连夜将所有车辆全部都检查了一遍，又排除大大小小5o余处小故障。
第二天，部队行进的度放慢下来，但也行驶出了25o多公里，有效行驶时间也达到了9个多小时，平均时也达到26公里多，也是十分可观的，而在这一天里，又有12辆车出现了问题，不过也并没有造成多大的影响，而两天下来，共计行驶距离过了5oo公里，完成了这次奔袭大约2/5的路程。
但在第三天，就遇到了麻烦，因为下起雨来，草地上也很快就泥泞了起来，给装甲部队的行驶造成了极大的困难，只有坦克是履带行驶，受影响不大，而其他车辆就多少都会有些麻烦，结果在这一天里，共计有6o余辆车出现了陷轮、打滑现像，故障比例也暴增到21起，其中有两辆卡车的动机爆，彻底毁坏，1辆装甲运兵车、3辆铺助车也受到了严重的损坏，需要进行大修，而显然是不可能在短时间内修好的。
不过在出之前，陈金刚对这种情况也早有预料，尽管在出厂时，以及训练中进行了严格的测试和调校，并且又做了大量的保障预案，但受制于这个时代的技术水平，因此出现彻底毁坏，重大故障的机率很大，事实上只到第3天才出现，就已经过了陈金钢的预期了。
而对于彻底毁坏，重大故障的车辆，也只能放弃，士兵、物资都转移到其他车辆上去，只留下驾驶组和维修人员，好在这出问题的这几辆车都相隔不远，因此又花费了一些力气，将他们聚集到
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