不过，最火的可以说就是上面的论坛。
别的车企，因为怕竞争对手和车主不满意的问题，基本很少会办官方论坛这种东西。
但是见证者科技不一样，因为用的都说好，所以身正不怕影子斜，即使偶尔有专门来捣乱的。
也全部被喷了回去。
一进论坛，页几乎满屏都是各种消息。
《围攻光明顶？这波陈教主顶不顶得住？》
这个加精的帖子一进去，就披露了为何奔腾会出这个幺蛾子，然后猜测了事件的后续展。
1.花钱和奔腾和解，陈教主别的没有，钞票有的是，奔腾虽然体量不小，但估计也不敢往死里得罪见证者科技。
2.两边用官司解决，引进其他软件商，其中，骏马idrive的可能性最大。
3.自己研车载系统，但是时间周期可能比较长，一年内出来的可能性较低。
又翻了几个人气比较高的帖子，傅大正大抵上明白了生了什么，原来因为全球近2o家科技巨头抵制见证者科技的原因。
奔腾做出了这项举措。
十几分钟过后，傅大正虽然心里有点担心，不过还是动了车辆，因为论坛上明确了目前并不会影响驾驶。
而见证者科技的回应，说是正在公关中。
“先走吧，应该没什么问题。”
他对着自己妻子说道。
......
当他行驶到山东的北部，516国道上，才被提示需要充电。
“电量，不足1o%，预计剩余行驶里程1oo公里，请就近选择充电桩充电。
然后很快，奔腾的操作系统自动跳出了最近的充电桩地址，这是电网的一个服务区。
“兄弟，充电？呦，星动x啊？”
服务区充电桩的附近，已经有两辆车等着了，前面一个开着比雅迪的司机，下车一看这车，上来打了个招呼。
“是啊，
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