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大国工程

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第五百六十九章余庆阳的担心和建议(第4/7页)
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利。

    这个已经不容易了。

    现在,国家虽然加大了水利行业的投资,但还没达到巅峰。

    可以预计,未来水利机械厂还是很有发展空间的。

    余庆阳的视线主要集中在黄河大桥,经十路和污水处理厂上面。

    这三个项目占据了余庆阳百分之七十的精力。

    黄河大桥已经开始动工,趁着冬季枯水期,开始施工钻孔灌注桩。

    直径两米,桩长11o米的超深灌注桩。

    不说成孔的难度,但是在滩涂地上安放钻机就是一个难题。

    黄河淤积的滩涂地,荷载能力很差,钻机如何在上面保持平衡就是一个难点。

    如果钻机都无法保证平衡,还谈什么成孔?

    经过现场考场,长安大学,同济大学的教授和王一鸣一同分析讨论之后,最终采用铺设枕木的办法。

    在滩涂地上用大量枕木为钻机搭设作业平台,以保证钻机工作时能够保证平稳。

    这方面,余庆阳也不懂,上一世没有干过,学校里也没有学过,所以从来不多发言,参加会议,也是只带着耳朵听。

    谁也不是万能的,不懂没关系,只要不做不懂装懂的事就行。

    专业的事交给专业的人做,花高价聘请大学教授组成专家团,为的就是让他们来解决问题的!

    想比起黄河大桥的地质复杂,施工技术难度大,安全隐患多,经十路虽然影响更多,涉及的面更广。

    但是,经十路在技术上还真没什么难的。

    无论是地下管网施工,还是路基,路面施工,以及道路两侧的绿化施工,都没有技术难度。

    或者说中国在道路施工上面,技术已经非常的成熟。

    也正是因为技术成熟,没有多少施工难点,准入门槛低,所以才会竞争激烈。

    像黄河大桥,一说黄河大桥,就有大一部分公司,自动的选择放弃,不是所有公司都要钱不要命

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