“好啊！梁总远来是客，我请梁总！”
“不，不！我请陈总，以后少不了麻烦陈总！”
“今天必须我请，下次换梁总请！咱们来日方长……”
……
南疆路桥进场后，紧接着隧道单项工程的招投标也到了开标的日子。
最终确定需要开挖的隧道有四条，单洞总长3.6公里，双洞长7.2公里，单洞净宽11.9米。
一共分了四个标，也就是一个隧道一个标段。
最长的隧道145o米，最短的隧道68o米。
经过商务标报价，业绩审核，获奖，技术标评标等一系列评标过程，最终确定了四家中标单位。
分别是东山省路桥公司，中交隧道公司，魔都隧道公司，羊城隧道公司。
其中魔都隧道公司承接的一标是四个标段中隧道最长的标段。
没米的报价都在2o万左右。
仅隧道的总造价就接近十五亿。
评标结束后，王区长又一次提起造价的问题，“唉！这个造价有些高了！”
“领导，这个咱们已经是把投资成本压缩到最低了！
原来设计的单洞三车道，现在全部改成了双车道。
就连其他道路也全部从双向六车道改成了双向四车道！
您也咨询相关专家了！
咱们这是市政隧道，造价原本就比公路隧道高！
要怪您只能怪之前给您提供参考信息的专家！
明明一条市政道路，非要按照公路造价给您提供投资参考！”余庆阳再一次解释道。
之前隧道的设计图纸以及预算出来后，就和王区长解释过一次。
其实王区长心里也明白，只是有些心疼钱。
毕竟之前专家给他提供的投资估算，一米隧道才十万左右。
现在一下子增加了一倍，王区长自然是不太容易接受。
让
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