结果最终各种妥协。
这座世界排名前几超级大铜矿，原本拥有81多一些股份的英美资源公司，最终却只剩下了4o%。
这有点冤枉。
但是没办法。
不过亚伯的这个铜矿，暂时还没有命名的含量超过7oo万吨的超级同款。
加州联合石油却拥有不折不扣的所有权，因为它好像是那个超级油田的伴生矿。
虽然很少听说石油矿藏，还会伴生铜矿这么稀奇的事情。因为往往铜矿只会跟大型的煤矿以及其它的金属矿伴生。
这一发现。
甚至足以载入世界资源发展史。
但是好处是有好处，大卫·亚当斯说，现在又有个问题。
新的还没有命名的超级大油田，目前的矿区也才刚刚开基础建设，石油的运输路线的建设甚至才刚刚规划好。这只是加州联合石油自己的问题，外面甚至还有更大的问题。
这个问题是，这块铜矿，还有这块油田，被另外4个石油公司或者矿产公司的土地公司给包围住了。
简单的说，亚伯的油田还有大铜矿，如果想要运出去的话。就必须经过这4家公司的土地，他除非在自己的土地上建立一个机场，选择空运。不然这一块土地，很不巧合的被其他4家公司给围住了，必须经过他们。
这里又不靠海。
又没有大型的河流。
想要真正的运输，并且数量巨大的话，唯一合适的方式只有走铁路或者石油管道运输。
“现在的情况非常复杂，围在我们4周的4个矿区面积甚至都比我们大。如果我们走海洋运输路线，距离大西洋沿岸最近的路线必须经过【科氏工业】在矿区。如果走最近的铁路，现成的石油运输路线的话，就必须经过洛克菲勒家族的矿区。”
“剩下的两个包围住我们的矿区，在北边还有西边。一个是皇家荷兰壳牌，一个是瓦莱罗能源……”
大卫·亚当斯直接
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