期之后，能够财务意义层面的活下去才是投资人、股东眼中的真正意义。
任何新兴、任何昙花一现喷发式行业的短时期内。
肯定有老谋深算的投资人会去赚快钱，比如天使轮的视频直播行业，后面卖掉or各种操作赚钱的骚操作。
但是如果行业进入洗牌或者稳定期后，如何实际持续盈利是个避免不了的话题。
早期华夏那边的乐·视，团购网站、视频网站，接着的直播网站，包括共享单车等等掀起了一波热潮的产业都是这样。
哪个不是等到真枪实干立刻倒一片？
烧投资人的钱的时候，都挺红火，但是等烧着烧着，发现拿不到后续的柴火。
扑街了。
真以为投资人的钱是好烧的？
特斯拉亏损在哪个方面，说老实话财报反映方面亚伯没有注意看。
不过，他觉得，其实很多初创企业都很类似。
简单的例子就是1oo万的成本去做一个8o万价值5o万售价的商品。
那自然是山呼海啸的吾皇万岁威武霸气，一统江山。
这些企业往往都是错误的估计通过规模化能够降低成本，实现盈利?。但实际规模化后，仍旧无法解决成本、价格以及客户心理预期不匹配的问题?。
然后就陷入了死循环?
就比如一个新开的火锅店，8o块的客户体验，1oo块的成本。老实说1oo块成本只能做8o分味道的太多了，真以为企业管理是个谁都能行的么？。
开业时踌躇满志，资金雄厚且需要打出名声，大酬宾，5o块狂享。那来吃的人能把门槛踏破了，良心商家啊
但是真就这个管理水平，你涨价试试？时间长了试试？
最后亏本走人是唯一结局。
不管是现在的特斯拉，还是已经gg的倒闭的各种类似的行业还有公司，包括下周回国的那一位创业的公司。
全部都没有
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