中华区新总裁上任后，出台政策打击了这些订单交易，但是买主之间的私下交易，依然层出不穷。
林启山因为懂得这些有钱人玩车的秘密，在自身没买过迈凯伦的情况下，仍有自信跟它们谈这方面。
可能是因为车型刚布没多久，迈凯伦的展方人员表示：配额还没用完，林启山可以通过购买现款车型的方式，获得VIp配额。
其实全球限量，并不是全球的客户统一进行排队。
它通常会具体到给地区多少配额，比如华夏区配额5辆，那么这5个符合购买身份的车主，不一定比其它国家的车主VIp等级更高。
听到这个操作，林启山问了：“你们那款三座的车，还有没有希望弄到配额。”
“您说的是speedtai1对吗？”
“就是它。”
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speedtai1是迈凯伦F1的继任者，罕见的三座跑，驾驶座在正中间，两边都是副驾驶，可以带两个妞出门，两边都可摸大腿。
设计师真是深谙有钱人的需求心理啊！
见林启山很感兴趣，但对方提醒：“据目前掌握的情况，它不一定符合国内上路规则，因为它使用电子后视镜。”
林启山不介意：“留在国外用也是可以的。”
“如果是这样的话，您拥有了塞纳后，我们争取亚洲区的配额，您拿到speedtai1的订单应该不难。”
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