林启山的座驾确定了是奥迪R8-Lms-gT3。
外形跟跑R8相似，当然，也仅仅是外壳像而已。
作为赛车，它们里里外外都经过了改造，碳纤维轻量化、宽体套件，赛用悬挂，组合扰流设计……各方面朝着竞技标准去改造。
一辆gT3赛车，可以在赛道上吊打任何一辆跑。
即便是法拉利最骄傲的跑，千匹马王Fxxk，它在赛道上也根本跑不过它们自家的488-gT3！
林启山驾驶的就是gT3组别的R8，奥迪运动部门出品，官方改装车辆，车队共买了两辆，其中一辆他将单独驾驶。
低趴宽体的造型杀气腾腾，这个级别它的对手有458、911、宾利gT等等gT3赛车，虽然车型不同，但性能都差不多。
赛会当然不允许车辆某方面过度领先的情况，最多就是在布局、调校方面的不同，导致弯道或者直道极限上，略有差距。
林启山对这辆R8没什么挑剔的，开习惯了后就有人车合一的感觉了，这一方面是赛车技术使然，另一方面也因为，他终于升级了！
在用方程式苦练，挥汗无数，
然后又跨过了冬天和春天后，赛车的技术终于从精通，跨向了“专家”！
这个级别下，他对于赛车的感受感悟，俨然更上一层楼。
很容易就能进入状态，感受人车合一。
哪怕是车轮子压过一块石子、车轮压上路肩的动态，他都能感受清晰，并且向操控自己的身体一样，去调整，
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）