，能挂两个备胎，而且备胎架也是独立的，时间长了不会引起后门变形。来，老弟，进去看看吧。”
老刘从善如流的打开了车门。
从外面看就觉得这辆车特场面，打开门之后，里面更敞亮。
毕竟这辆车的高度过了两米四，宽度达到了两米，长度更是过了五米。这玩意儿也就是在长度上稍微比别克gL8商务车短十厘米，在宽度和高度上绝对完爆gL8，可想而知里面的空间有多大。
只是这辆枭龙是中置动机，在车厢的正中间凸起了一大块，这就导致了前排和后排只能坐四个人。
这一点和悍马h1是一样的。
不过这辆车的后备箱实在是太宽敞了，说个毫不夸张的话，这车的后备箱就是一个两米见方的车厢……
白狮要是在这后备箱，别说站着了，打滚都行！
事实上，如果有需要的话，枭龙的后备箱甚至可以加装两排座椅！
可想而知这后备箱的容积有多么的夸张。
没办法，谁让这款车前身就是一款军用吉普呢？这辆车可是按照可以乘坐一个6军班士兵数量的标准来设计的！
“这车除了在最高度和驾乘性上有所欠缺之外，其他方面都是suV没法比的。尤其是这车身。枭龙采用的是非承载式车身，也就是说就算是把全部车身都拆掉，这辆车光剩下动机和大架子依然可以跑。而suV因为是承载式车身，所以车身根本就无法拆卸。最关键的是这种非承载式车身由于有大梁的存在，可以为车辆提供强悍的钢性，在越野路况下车辆会有较好的抗扭性，最大程度保护车内人员和车辆安全。”
“虎哥，这事儿我明白。其实说白了，suV能去的地方，枭龙都能去。不过枭龙能去的地方，suV去了有很大的可能性回不来……”
“哈哈，兄弟，你这话说的精辟。没错，枭龙就是专门为越野而生的，开这种车在野外奔驰，你才能体会到真正的越野趣味。”
“嗯
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