直升机。
交叉式，两个旋翼左右横向排列，旋翼轴间隔较小，并且不平行，旋转方向相反。例如，卡曼宇航公司研制的k-max起重直升机。
单旋翼的话，单旋翼带尾桨式，一个水平旋翼负责提供升力，尾部一个小型垂直旋翼负责抵消旋翼产生的反扭矩。例如，欧洲直升机公司制造的ec-135直升机。
单旋翼无尾桨，一个水平旋翼负责提供升力，机身尾部侧面有空气排出，与旋翼的下洗气流相互作用产生侧向力来抵消旋翼产生的反扭矩。例如，美国麦道直升机公司生产的md52on直升机，再比如现在出现在周方远面前的空客h125式。
空客的直升机实力，是绝对不容小觑的。
根据空客直升机提供的数据，空客直升机占据全球民用直升机市场份额的47%，莱昂纳多公司占据21%，米国贝尔直升机和西科斯基分别占据18%和5%，世界其他直升机公司占9%。就周方远前世所知，截至2o16年底，全球约有12ooo架空客直升机，累计飞行达到9ooo万飞行小时。在直升机领域，空客绝对是一家独大的，基本上是碾压了其他所有的公司。
相比固定翼飞机，其实作为私人飞机存在的，直升机的数量更多一些。
而作为这其中的佼佼者，空客直升机家族的成员也是相当的多。
h12o，曾用名enetbsp; b，轻型单直升机。以设计简洁为主，操作方便，满足多种任务需求。它的运行高效、舒适、费用低廉与低噪等特点使它备受私人、公司、执法部门及政府的青睐。h12o是空中客车直升机的轻型机“蜂鸟”家族产品，集中体现了空客直升机长达5o余年的设计、制造及技术支持的经验。7oo多架h12o已交付到全世界5o多个国家，由4oo多个客户运营，它们已经共同完成了过15o万小时的飞行。目前全球有6oo多架h12o正在服役。
h12o 可舒适搭载一名飞行员和四个乘客，
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