“而这样一来，当燃油车的形势越来越严峻，或者你们现在燃油车这条路上，越来越不能赚到钱了，再去回头走电动车这条路的时候，你们失去的，将是提前好几年迈入正确道路的这种先优势。”
“那就还是那个问题，当大家都同时去做电动车了，对比起那些大厂，你们不还是要陷入到艰苦的鏖战吗？你们又有什么优势可言呢？”
“但现在马上就去做电动车，就很不一样，现在的电动汽车，绝对是一个新的赛道！放眼全球，还没有真正彻底成型的电动汽车技术，新纪元已经掌握住电动汽车的先优势了。只是他们目前还缺少跟市场联系起来，进行研和产业互动的这一步。而你们，就恰好可以先走一步，去实现这一点！”
“所以在这条新的赛道上，第一，你们有市场，第二，对于现在盘踞在市场上的那些低端厂商，你们有降维打击的能力，技术上碾压他们！第三，一旦实现了这种降维打击，你们将在很长一段时间内，近乎于独占这个市场！三五万块的代步电动车，使用成本极其低廉，老百姓喜闻乐见，而你们，完全没有对手！”
“而且因为我们做的是电动小车，它无论是售价区间、销售范围，还是对位竞争的产品，都跟那些大厂不产生摩擦，就不容易引起那些大厂的注意。”
“我们主要走的，又是下沉市场，这个市场，毋庸讳言，就算咱们生产出来，是具有合法上路的资质的，但是就像你们策划书里说的，很可能有过8o%的消费者，在把车买回去之后，他反倒是不会去上牌的！合法的车，他违法开！但这个不是我们的责任，这只是我们需要面对的现状而已。”
“所以很有可能，我们一年生产和销售了十万台小车，但最终出现在统计名录里，上牌和上保险的车辆，只有一两万辆。这是什么？这在我看来，就叫
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