场的需求进行调整，那是后话，我们推出的第一辆微型电动车，必须是四座的。这很重要！续航可以短一点，充电可以慢一点，设计最高时达到高车的最低标准就行，这都没问题，但我还是那句话，我们要打的第一步，是下沉市场，所以，四座，必须是标配。”
“总结一下，安全、便宜、四座、高车。”
“关于电动车这个方向，我要说的，大概就是这些，但还有一些其他的话，我现在也必须一口气说完，诸位请稍安勿躁。”
“电动车这个方向，是我在决定出钱收购之前，就已经定下的，如果各位有什么不同的意见，都请收起来，以后留在背后吐槽我就可以了，现在我们开这个会，不是为了讨论是不是要走这个方向，因为我们必须要走，也只能走这个方向，所以，不接受任何的反驳，不讨论任何的不同意见。”
“我们现在要讨论的，是怎样去走这条路，以及怎么走才能更好！”
“所以，在这个方向内，大家有什么意见和想法，都可以拿出来讨论，谁有什么问题，也可以拿出来问我。我们可以共同讨论。”
“我知道今天我的做法，我刚才说的那些话，显得太过强硬了，包括说话的语气，可能会让在座的各位，心里多多少少有些不舒服。没关系，只要大家接受了我这个方向，我愿意待会儿逐一的向诸位赔礼道歉。”
“之所以我必须那么强硬，只是因为我不希望我们再拿出很长的一段时间来争吵、来争辩，我们到底是要去做什么。那没有意义。”
“我知道东方汽车的诸位，包括杜总，也包括总工李楠兄，副总工徐龙波兄，你们都很看好微型汽油车的展方向，并在之前就为此付出了很多的努力了，现在要推翻这个思路，你们先在感情上就接
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