第一千七百一十四章 风水轮流转（求订阅）(第2/5页)
sp;但不管是贬是捧，依多尼斯电动汽车的品牌，这一次是影响力彻底扩张到了全球市场。
而在专业的汽车领域，各大传统汽车品牌，对于依多尼斯推出的这款“天使”电动跑车，大多都没什么好话，“大型玩具”、“坐在火药桶上的汽车”等等评价，都出现了依多尼斯电动汽车身上。
其中位于欧洲的标致汽车一位高管，面对媒体询问对于依多尼斯电跑、特斯拉的看法时，无动于衷的说道，“电动汽车时代到来？”
这位高管似乎听到了笑话一般，“我不知道，但十年、二十年内我都看不到这种希望，现在买电动汽车的用户，只是感觉很酷，而不是将其当做一辆汽车，这就是根本！”
传统汽车行业，对于依多尼斯、特斯拉为的汽车新势力，似乎并不是太过关注，而标致、丰田等一众传统汽车巨头，更是明白无误的表示，不会开电动汽车，它们就是饿死，卖不出一辆车了，关门破产了，也不做电动汽车，堪称是汽车界的铁骨铮铮！
就是不知道过上十几年后，再把这些传统汽车巨头高管的话放出来，不知道他们会是什么反应。
不过相比较起传统汽车，汽车媒体行业，对于电动汽车的态度，就颇为的宽容了，不同于直接竞争者，汽车媒体行业对于电动汽车代表的环保、新技术都是支持的，相比起传统汽车一个劲在动机、节省成本上下功夫，电动汽车对各种新技术的研，反而是更加积极的多！
至于华尔街就更不用提了，一个已经榨不出多少利润，只能靠汽车销量维持股价的行业，哪有还根本没开出来的行业诱人，几乎是当天晚上，华尔街各大机构和投行，都同时默契的推出，以依多尼斯和特斯拉为的“电动汽车概念”来。
其中最积极的是
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