第一千二百四十三章 MRJ支线客机项目(第3/4页)
我们可以加到5oo万美金！”机基步长还以为庄建业心动了，带着几分诱惑的语气，再次提高了筹码。
“那你觉得我缺这个三、五百万美元吗？”庄建业笑呵呵的继续问道，可还不等机基步长有所回答，庄建业话锋一转，忽然严肃道：“机基，我想你应该清楚，我们把nB—66电化学设备的专利以9亿美元的价格转让给你们可不是为了几个臭钱，而是以此来换取日本在我们国内加入世贸组织谈判中，允许我们对航空产业扶持为条件，才做的利益交换而已……”
话音未落，庄建业目光上下打量了机基步长一番：“你不会真的把这事儿忘了吧？”
“当然不会忘……”机基步长依旧礼貌的说道：“可也正因为如此，我并不希望在您面前显得太过强势，以免让您对我本人，对小林化学以及我们背后的美国金融资本产生不好的印象。”
机基步长态度很诚恳，但说出的话却无比的刺耳。
事实上向日本转让电化学设备专利技术，可不是真的为了那9亿美元的外汇，而是当初国内与日本就加入世贸组织谈判过程中，关于国内航空工业补贴问题产生了严重的分歧。
要知道日本所谓的“航空制造业”是跟美国的航空产业深度绑定的，正因为如此，在与美国达成正式协议前，日本便成为美国航空巨头们最好的马前卒，因此在国内补贴航空工业的问题上，日本可谓是相当强硬，要求国内完全取消补贴的同时，给予其他外国厂商公平的市场环境。
说法看似充分，也很高大上，更符合经济学规律，可问题是国内的航空产业整体展还不健全，很多方面都落后于世界先进水平，如果没有国家的补贴，别说跟国外的航空巨头竞争，就是能不能维持下去都是个问题。
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