; 比如说承担一万小时内的免费维护服务。
三千小时任何问题免费更换。
一千小时故障双倍赔偿。
付两成，分期付款金融服务。
全额付款降价再享受98折
……
一系列优惠政策的推出，瞬间点燃了国内燃气轮机的战火，ge、西门子、三菱等国际巨头迅跟进，纷纷拿出新型号的同时，也推出各自的促销政策，以便抗衡腾飞集团的这波攻势。
眼瞅着燃气轮机市场又要回复万年不变的平衡，庄建业想都不想直接放大招，在1995年第二季度，在之前降价的基础上再次将d系列燃气轮机的价格下降3o%?累计下降4o%。
令整个国内燃气轮机市场瞬间腰斩。
这下国外品牌就吃不消了。
他们的先进燃气轮机基本上都是在本国生产?无论是材料还是人工都贵的要死，运到国内又属于进口产品。
在腾飞集团的燃气轮机没崛起之前?这些国外厂商的燃气轮机属于国内急需的重要装备?还可以享受免税优惠。
然而当政策部门眼瞅着腾飞集团燃气轮机有替代国外品牌的趋势后，大部分国外燃气轮机型号的关税优惠便被取消。
只有重型和重型这类国内尚无法生产的燃气轮机还保留一定的关税优惠政策。
成本居高不下?又被课以重税，国外品牌在这场价格战中立刻就跟身体被掏空的糟老头子?那叫一个心有余而力不足。
反观
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