备和原材料的审查。
因此林波等人认为这不是为了拓宽海外市场而是公开在打域外某大国某些机构的脸。正因为如此林波等人建议腾飞集团的当务之急还是要韬光养晦，绝不能因为一时的得失而乱了自己的方寸，还是要苟起来慢慢展，到时候咱一飞冲天也不迟！
庄建业倒是也想苟起来慢慢来，可问题是当年的腾飞集团可以苟，如今已经整合成一个巨无霸的中国腾飞，就算把脑袋插在地里屁股后面也是露出一大半儿，想躲都躲不了。
就如同域外某大国的主流媒体说的那样：“快看，那个试图把自己躲起来的中国腾飞，已经大到藏都藏不住了！”
所以被纳入xxx法案的中国腾飞并不是因为某项先进产品，或是某个独有技术才被针对，而是整体水平达到了波音、洛马这些航空巨头容忍的底线。
很简单，B—2ooo和运—18nB这两个机型就是原罪中的原罪！
无论中国腾飞如何辩驳、怎样解释，只要有这样的原罪在就必然会遭到国际航空巨头的打压。
除非中国腾飞放弃这些只有达国家才能染指的高端航空装备制造领域，回归到只有展中国家才可以进入的低端产业链，这些国际航空巨头才能放心。
否则就是他们这些航空巨头天生的敌人！
问题是中国腾飞要展，中国腾飞近两万名的干部职工要吃饭，凭什么波音、洛马的员工和技术人员是人，中国腾飞的员工和航空工程师就要累成狗？
想当初造物主造人的时候也没有说白人就得占据高端航空装备制造业；东亚某大国的黄种人连动下念头都不可以，都是两个肩膀扛一个脑，凭什么你们的大飞机就是大
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