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腾飞我的航空时代

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第一千二百八十五章 伊尔—76可能真的要凉凉(第3/4页)
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      于是他们选择性的相信那些唱反调者的言论,并冠以“知情人士”或“匿名人士”加以渲染。

      当然了,有选择性失明的,自然也有理性的,呼吁要注意这次极具代表意义的战略空运演练,不过话虽然说得漂亮,可到最后却又觉得国内在战略空运上还只是个小学生,想要真正形成威胁还有很长的路要走。

      总体而言海外媒体依旧以其高人一等的态度认为这次战略空运演练并没有新闻画面中展现的那么震撼。

      耐人寻味的是俄国媒体这一次并没有对国内的战略空运演练如以往一样给予中性,甚至的褒扬的评价,而是跟西方的诸多媒体一样,进行了极其深刻的批评。

      甚至在某些措辞上比西方媒体还激烈和大胆。

      其中一篇分析文章更是从运—17开始将中国腾飞生产的几款运输机批的是一无是处,临到最后话锋一转,将伊尔—76md战略运输机称为国内空军这次战略空运演练当中为数不多的亮点,然后便不要脸的大谈伊尔—76md战略运输机的巨大实战价值以及后续改进型的强大性能。

      这样的文章还有很多,与其说是深度分析,还不说是变相的广告更加贴切。

      而这次国内这次战略空运演练除了对东南沿海军事斗争周边造成强大冲击外,影响最大就是俄国了,没办法,如果国内的军用运输机可以自给自足的话,那俄国国内那么多二手的伊尔—76可怎么办?

      正因为如此,俄国的媒体除了批评之外,还派出了军售代表告知国内,俄制的伊尔—76md运输机可以在之前报价的基础上降价2o%。

      这还不算,后续更为先进的伊尔—76改进型同样可以优先出

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