一撇的事儿，谁知道公司能不能上市，现在讨论这个还为时过早。”
没等许铮回答，林晓光接着又道:“好啦老许，我也不跟你废话了，今天找你来，主要是想让你帮我出出主意。”
“说吧林大老板，你有什么宏图大志需要我来给你支招？”许铮摘下头上的帽子，露出滑溜的光头，悠哉悠哉地坐在一边，还嘚瑟地翘起可二郎腿。
虽然拥有了自己的工作室，可林晓光的这个工作室里，并没有任何的技术人才。
当然了，林晓光的这个工作室本身也不需要什么人才，因为林晓光自己既是导演，又是编剧，更是经纪人，至于摄影、打光之类的技术人员，只要电影项目成型了，届时制片人黄中军会迅速帮他组建剧组团队，还能帮他拉来电影资金，让他彻底没有后顾之忧，可以一门心思拍电影。
林晓光心里很清楚，拍一部电影首先需要一个好的剧本，就召集许铮来开会，勾出一幅宏伟蓝图。
林晓光的设想是这样的：
工作室先拿出一点钱，不干别的，就组建一支编剧团队，让他们帮忙挑选和改编剧本。
至于约见许铮，是因为林晓光认为，许铮本人拥有极其恐怖的阅片量，他这几年最少也看了几百上千部外国电影，是个能将外国电影“汉化”的电影人才。
抛开他以前主演的电视剧不说，像之前林晓光与他合作的《人在囧途》那部电影，林晓光抄的是前世许铮和黄宝强的《人在囧途》，而许铮则是照搬了史蒂夫马丁的老片子——《飞机、火车、汽车》。
“汉化”这个词吧，乍听起来，似乎有点高端，往实际点说，其实就是抄袭的意思，林晓光抄袭了许铮，而许铮也抄袭了别人。
这件事儿，林晓光也是前段时间在温哥华陪黎小冉待产的时候，待着无聊租了一些欧美影片回家消磨时间才发现的，因为《飞机、火车、汽车》里面的情节，和他自己拍的《人在囧途》几乎一模一样，是真正意义上的汉化（抄袭)了。
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