铁路带动了地区的经济发展，朝廷增加税收，百姓把卖不掉的东西卖钱，商人把运不出去的商品运到其他地方。
同时其他地方的百姓花钱能够买到自己需要的商品，百姓不能所有东西一律自己生产。
铁路降低了运输成本，减少了易损商品自身损耗的数量，如果子、萝卜，以后还有土豆、地瓜等蔬果。
而商人从中赚取的利润，其实受控制，当商人的利润幅度过大，百货商店履行自身职能调节物价……”
一群人听上瘾了，忘记了吃东西，好像听完对他们会有用一样。
这种知识实际只有决策层才能发挥直接作用，其他人没有决策权。
不过同样了解这样知识的人，发现朝廷在修铁路，而且站点离自己家近，做买卖的商人要考虑铁路线所经过的地方。
每个地方的出产未必一样，只要把握好特产与需求，就能从中获得先手。
甚至还得考虑连接铁路站点的位置，尤其是重点和起点，在没有铁路的情况下，通过什么方式运输，还能把商品卖到更远的位置，差价更多。(看完整版到 https://www.shubaoer.com 第一时间更新
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聪明的百姓自己也能额外获得收入，自己在起点位置，了解下别处。
自己的地方种西瓜好，其他地方种不了，或者西瓜不甜，自己种了，正好卖，不管是商人过来收，还是自己亲自
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