厂一行人又在g国停留了几天，合同签订的消息则提早一步传到了厂里在南江厂近几年接的海外订单里，这是价格最高的一笔订单。
高附加值的船，利润其实相当可观，因为有能力建造的国家就那么几个，除此之外，这一类船的报价通常都以亿为单位。
施家望这个电话打得很早，因为他虽然是这次出国的领队，可接订单这种事关南江厂发展的重大事项，他必然要向程安民汇报。
真拿下了?
接到电话的时候，程安民还有些不敢相信，因为满打满算，从他们这队人出差到拿下订单，中间只间隔了几天。
拿下了。施家望给程安民细细讲述了会议的全过程，日子国和k国两组人进去的时候，我还以为这个订单落不到咱们厂头上了。
林叙他们的设计绝对是合格的。程安民道，这小子对造船很敏锐。
确实。订单到手，施家望的语气也很放松，说实话，我心里没什么底。
这事要往好处想，要不是咱们厂造过液化气船，咱们也没勇气去投这个项目，成了就好，成了就好。
林叙是初生牛犊不怕虎，放在以前，我哪里敢想咱们厂造液化气船这种事。
程安民内心感慨无数：等林叙回来，厂里又得想法子给他奖励了。
施家望笑道：这确实为难，都不知道给他奖什么好了。
从林叙进厂以来，厂里给他升职加薪都好几回了，物质上的奖励也有，就这样还有人提意见，说不能对林叙太破格。
甚至还有人在那大言不惭，说林叙之所以能把那一艘艘船造出来，是因为厂里给了他发挥的平台，离了南江厂他就什么也不是，他既然进了厂，为厂里做事是应该的。
听了这些说法，程安民只想摇头。
离了南江厂，那不还有大连厂羊城厂和北方的大船厂吗?
厂长们年底去总公司述职的时候，老有人找上程安民，问他什么时候把林叙放到其他船厂来：
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