科技和专家来提升我们在航空领域的技术水平？”
杜飞点头道：“是这个意思，现在是一个机会，目前他们还没在南越抽身，又在阿芙汉跟速联人对上，压力非常大，如果在这时候，能够跟我们有比较积极的互动，对他们而言将是一个很好的宣传点。我们完全可以主动一些，寻求空中装备的帮助，比如让他们帮我们改进目前的歼－7、歼－8战机，才能更好的从侧翼给速联压力。”
朱爸沉默听着，慢慢的喝茶，并没急着表态。
杜飞接着道：“另外，现在阿美莉卡也刚摸到三代机的门径，我们这个时候跟上还有机会，一旦他们搞成了，形成了技术门槛，我们再想进去就难了。”
朱爸点头，这个道理很简单，就像做买卖一样，在创业期加入，共同承担风险，就能成为股东，一旦人家把所有东西都搞好了，再想加进去充其量只能是打工仔。
虽然现在也已经很晚了，但对花果而言依然是一个难得的时间窗口。
杜飞其实说了一半还留了一半。
他真正的目的可不是改进歼－7、歼－8，那两架二代机的底子虽然不错，但改进的潜力真的不大，就算改进后也没法真正对三代机造成威胁。
杜飞的真正目的是跟阿美莉卡合作搞一款真正的三代机，哪怕是低配版或者阉割版的都行。
甭管好不好，先拿到入场券再说。
而且眼下就有一个现成的目标，就是正在竞标阿美莉卡下一代轻型战斗机的项目。
其中有通用动力的yf－16和诺斯罗普公司的yf－17，这两个项目在竞标之后必定有一个失败的。
杜飞的目标就是这个失败的项目。
在杜飞的记忆中，他穿越前的世界，胜出的是通用动力，也就是将来著名的f－16。
失败的诺斯罗普公司，在这个项目上投入了大量资源，当然不甘心打水漂。
会通过种种运作和利益交换，最终诺斯罗普公司的方
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