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”
势态感知系统可以理解为机甲感知外界变化的“眼睛”“鼻子” 等感官，驾驶者通过势态感知系统了解外界的情况。
所以兽态机甲，往往对于势态感知系统要求更高，但是驾驶者毕竟是人，如果不是驾驶者同样具备极强的精神力和控制值的话，是很难适应兽态的势态感知系统的。
“至于罗素——”蔚止看向了一脸紧张的罗素，说道：“将你的外甲的三种方案都详细说一下吧。”
“分别是，防御，吸能，和速度……”罗素紧张的说。
“那么，你知道你的问题出在哪儿吗？”蔚止一边问他，一边想着，原来她在沈源面前是这样的。
啊，也不对，她表现得应该也还好。
“我……我不知道。”罗素视死如归一般：“还请队长指示！”
“如果只是具备功能性机甲的功能，那么，三套外甲又有什么必要呢？”蔚止放柔了语气：“况且，这个赛季在上一届也出现过，多外甲多功能，不算出错，但也算不得创新，明白了吗？”
“明白了！”罗素大声说。
“好了，现在来统计一下你们的问题——”
第28章 引导者
。
“第一, 审题，主设计上要有所突破，不要在主设定点上过多出现以前的历届机甲的相同设计，这一点希望你们今天回去, 好好的了解历届参赛作品, 以及联盟机甲发展史的细节。”蔚止敲了敲桌子, 又补充道：“不, 也不仅仅是联盟，科技无国界，所有你们能够收集到资料的地方, 都可
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