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从大学讲师到首席院士

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第493节(第4/6页)
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列使用的是超导电池,但具体什么情况也没有确定的信息,比如,超导电池的性能之类。

    现在来看……

    恐怕空舰-2完全没有能源的烦恼啊!

    常规战斗机进行超音速巡航,飞机的燃料肯定是不断快速消耗,而超音速巡航进行个测试,竟然要进行一个小时的超音速巡航,过程中耗费的能源,已经超过了一台顶尖战机的全部。

    所以说,空舰-2采用的超导电池,储电量肯定是个很惊人的数据。

    “恐怕达到几万千瓦!”有记者猜测道。

    另一个记者则说道,“也有可能达到十万千瓦,毕竟是超导电池。”

    “即便是超导电池,十万千瓦也太高了吧?”

    “没有十万,也有八万……”

    在记者们对于超导电池充电量的惊讶中,超音速巡航的阶段终于过去了。

    下一个环节就是高悬浮测试。

    这个阶段相对就比较简单了,空舰-2会进行减速,减速的过程中也开始慢慢的爬上,当到了一定高度以后,因为空气变得非常稀薄,甚至都不需要倾角,就是开启最下方的大型推进器,再向下喷射出氮气来提供动力,并以平行飞行的姿态朝上飞,最终来到了四万五千米的高空。

    空舰-2开始减速,最终减到了静止不动,只依靠动力停留在空中。

    一些卫星捕捉到了这个画面,同时也感到非常的震撼。

    若是空舰-2再升高几万米,甚至都可能被当做是一颗地球同步卫星,而不是一架能自由升空的飞行器。

    静止不动,也是测试之一。

    在四万五千米的高空中,空气非常的稀薄,辅助动力的氮气喷射系统,反倒成为了核心动力来源,但也是有很大限制的。

    反重力飞行器消耗氮气的速度是有限的,所携带的冷却液也是有限的,氮气喷射系统的功率自然相当有限。

    利用正下方的电力推进器以及氮气喷射系统停留在高

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