缓缓摇动手摇式磨床的手柄，磨具在炮管内壁快转动，另外两名工匠不断调整工作台，以保证炮管内壁每一面都能磨到。大约过了一盏茶功夫，李老二喊了一声：“停！”
工匠连忙停止摇动，两名工匠松开夹具，把炮管从工作台上抬了下来。随后往炮管内灌入水，清洗了铁屑，这样炮膛大功告成了。
“里面好光滑啊！磨得简直就好像镜子一样！”一名工匠把手伸入炮管内摸了一下。
炮管造好，还需要制造炮架，有了炮架，才算是真正的完工。
当年明军火炮的炮架，就是一个简单的木头架子，放在地面上，把炮架在上面。而车营的火炮，炮架就是直接放在车子上，因为炮的重量轻，可以在车上射。
正是因为明军炮架的落后，所以太重的红夷大炮和大将军炮从运输到架炮，过程十分繁琐，炮在运输过程中，和炮架是分开的，以牛车来运输。运到位后，把炮架放在地上，再把炮管从牛车上取下来，安放在炮架上面。
也就是炮架落后，所以车营就不可能装备真正的中型火炮，而整个明军的炮兵体系中，除了千斤以上的重炮，就是百斤以下的轻型火炮，缺少三四百斤到五六百斤的中型火炮。
李老二要造的炮架，是仿制后来西式的野战炮炮车。
野战炮的炮车，是由一副以弹性木头制造的炮架，安放在车轴上，有两颗大轮子，和马车结构有些类似，但没有车厢。木头炮架是以弹性很好的白蜡木制造的，炮架的一端安放在车轴上，末端是两根粗梁，可以放在地上。炮尾是一块厚木板，上面钻了个孔。
李老二还让人另外造了一辆专门同炮车连接的弹药车，弹药车也是两轮车，有些像马车，前面有一根凸出木板，上面钻了孔，可以同炮车的尾部挂在一起。
野战炮行军的时候，把炮尾抬起，炮尾厚木板的孔对准弹药车连接处厚木板的孔，以一根铁栓插入，固定好，这辆两辆车就合成一辆四轮车。
抵达目的地，需要
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