制，无论是贴在身体两侧，还是举起来握拳，亦或是拿上武器还是干脆拿东西出来吃，对于飞行而言唯一受影响的不过是装甲的整体气动外形，会造成空气阻力而已。
而这，对于陈新身上的纳米装甲来说，只需要一句“力大飞砖”就可以解决。
纳米装甲背部的等离子动机所产生的推力不会比陈新面前正在飞行的这架运9的四个动机差，而纳米装甲的动机所需要推动的仅仅是陈新这不到两百来斤的身体，运9的四个动机却需要推动至少几十吨的重量，即便这架试飞的运9的机舱是空的，正在空载飞行。
两相比较之下，陈新用什么姿势飞行自然也就无所谓了，他只要不把自己的胳膊折了，都没有问题。
而且陈新如果愿意的话，纳米装甲的飞行度随时可以突破音障，在不考虑人体承受能力的情况下轻松达到5马赫，也就是5倍音。
人类所能承受的最大加度是8g，也就是8倍重力加度，这也就将音飞机的最大飞行度限制在了2马赫左右，因为过这个度飞行员就要承受8g以上的加度，对飞行员的身体造成巨大的负荷。
虽然说可以通过抗荷服等装备来降低加度对飞行员的影响，但即便如此瞬间过载过大的话，还是会造成人体血管破裂、眼睛充血等一系列的问题。
所以为了安全起见，虽然身上的纳米装甲可以轻松突破音障，陈新也没有这么做。
毕竟运9的飞行度还达不到音，常规度就足以让陈新追上试验机，完全没有突破音障的必要。
陈新很快接近了正在飞行中的运9，通过纳米装甲头盔上的多功能视觉显示，陈新可以清楚的看到这架在昏暗的天空中除了航灯之外并不显眼的飞机，以及它的引擎
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