或者走错路的事情。
也就是刚出门的时候遇到了高路桥被砸断，导致走了一截回头路而已。
而这些，都归功于车上的这套设备。
陈新自己也知道自己是否能够顺利的回到老家，全靠车上的这些设备，所以虽说是休息，但他也还是倒了水之后就回到了驾驶舱，坐在驾驶座上看着操作系统分析雷达和无人机传回的数据，规划前进路线。
前方的道路似乎并不太好走，在雷达扫描范围内刚好有一座虽然不算太高，但也有几百米高的山，加上山势走向的问题，这就导致山下的山谷很狭窄。
原本道路是在山体上打了一条隧道穿过去的，不过几百米的隧道对于炎国强大的基建和工程能力来说，实在是不值一提。
但现在这条隧道的入口近乎完全被积雪掩埋，如果是一个人想要爬过去倒是还好说，毕竟在无人机拍摄到的画面里，隧道口并没有完全被积雪掩埋，还有大约不到半米宽的缝隙漏出来，爬进去个把人还是没问题的。
只是如果想要把车开进去却是不可能的，除非陈新愿意花上大半天的时间，把积雪挖开。
倒不是说不能挖，只是有时间挖开埋住隧道口两端的积雪，陈新大可开车从山谷下面穿过，不需要浪费那么多的时间，毕竟整条隧道也才几百米长，就算走山谷需要绕一截路，也不过是多走一两公里的事情。
而且比起这个来，陈新更关心的是山上的积雪问题。
这座山的山势虽然称不上险峻，但靠近山谷的这一边却也谈不上有多平缓，山上一米多深的积雪万一生滑坡引雪崩，那走在山谷底部的陈新可是会直接被积雪埋起来的。
对于雪崩的担忧并非是陈新的杞人忧天，这一路上走来，陈新已经遇到过好几次雪崩，如果不是无人机现的早，他可能已经被埋过好几次了。
虽说以陈新这辆车的坚固程度就算真的被雪崩埋了他也有办法逃生，但这种事情能不遇上还是不遇上的好。
所
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