边扫描倒是不虞有什么危险，但却也让陈新的度提不起来了，他只能慢慢的向前蠕动，车已经降到了1o公里小时，堪比龟了。
“这可真是难走啊！还好这个山谷里以前是条河，这是个河沟，不然的话可能连路都没有。”陈新摇了摇头，将无人机扫描的地形和地图叠放进行对比，看着地图上标注的山谷中原本的河道，忍不住叹气。
刚才还觉得自己度不慢，结果马上就遇到了必须减的情况，陈新简直哭笑不得。
好在他心态不错，没有因为这样的情况而变得急躁起来，非要强行快通过，倒是能够接受现在的车。
在这种野外行车车本身就是快不起来的，毕竟这不像是灾难之前那样在公路上行驶，道路平坦笔直，硬化的路面也不存在什么坑洼泥泞，只要不，油门就能踩到底的往前冲。
野外没有道路的情况下，先就必须要为自己规划出一个前进的方向以及路线，其次还要应付各种环境下的复杂路况。
诸如积水、泥泞之类的问题是最好解决的，现在这种末世环境下这些问题连通路上的砂石、树木、河流等一系列的阻碍一起都变成了积雪路面，相对来说路况确实变得单一了，但却并没有更好走。
如果非要类比的话，在这种完全被积雪覆盖的地域开车，其实就和在沙漠上开车是一样的，只不过积雪相对于沙漠来说，可能稍微结实那么一点点，车轮或者履带不至于那么容易陷进去而已。
而积雪本身也是存在松软垮塌，甚至是积雪下的空洞这种潜藏危险的。
这也是为什么陈新没有启动操作系统来自动驾驶，而是自己握着方向盘的原因。
毕竟人的判断能力和反应能
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